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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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El rol de la ingeniería en el combate a la distracción y la fatiga del conductor como riesgos de la seguridad vial (en inglés y  francés)

La distracción y la fatiga del conductor son un problema porque, por notables que sean nuestras capacidades, los seres humanos somos falibles y nuestras capacidades tienen limitaciones. La distracción y la fatiga del conductor incorporan elementos tanto de limitaciones como de falibilidad. Además de nuestras limitaciones y falibilidades, conducir un vehículo es una tarea sorprendentemente compleja que involucra numerosos elementos.

La revisión de la extensa literatura relacionada con la distracción del conductor y la fatiga, encontró un enfoque abrumador en la educación del conductor y las estrategias de aplicación que buscan animar a los conductores a evitar distraerse o fatigado mientras conducía. Esto podría explicar por qué también se encontró que muchas jurisdicciones han tratado de combatir la distracción y la fatiga del conductor aumentando la conciencia del riesgo, estableciendo reglas (como prohibir mensajes de texto) e imponiendo penas significativas para desalentar el incumplimiento. Sin embargo, también se encontró que la distracción y la fatiga del conductor son distintas y cada una comprende una serie de elementos separados que pueden ser perjudiciales para la seguridad vial de diferentes maneras.

Informaciones

  • Fecha : 2016
  • Autor(es) : Comité technique 3.2 - Conception et exploitation d'infrastructures routières plus sûres Technical Committee 3.2 - Design and Operation of Safer Road Infrastructure
  • Campo(s) : Seguridad Vial
  • Tipo : 2016R24ES - Informe técnico
  • Ref. PIARC : 2016R24ES